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　　为了样板民用航空器驾驶员学校的及格核定和监视约束事业，依照《民用航空法》和《国务院对确需保存的行政审批项目设定行政许可的肯定》（国务院令第412号），同意本礼貌。

　　(a)本礼貌原则了公布民用航空器驾驶员学校（以下简称驾驶员学校）及格证、境表驾驶员学校承认证书和闭联磨练样板的要乞降标准，以及驾驶员学校及格证、境表驾驶员学校承认证书和闭联磨练样板的持有人该当坚守的通常运转礼貌。

　　(b)中华国民共和国境内依法设立的驾驶员学校凭据本礼貌博得驾驶员学校及格证的，以及境表合法设立的驾驶员学校凭据本礼貌博得境表驾驶员学校承认证书的，可能服从本礼貌举行民用航空器驾驶员磨练。

　　(a)中国民用航空局（以下简称民航局）对驾驶员学校实行团结监视约束，公布境表驾驶员学校承认证书。

　　(b)民航局飞翔程序机能部分凭据本礼貌结构指引驾驶员学校的及格核定和络续监视，同意需要的核定事业标准，原则驾驶员学校及格证、境表驾驶员学校承认证书及其闭联申请书的团结体式。

　　(c)民航地域约束局负担所辖地域内设立的驾驶员学校的及格核定，公布驾驶员学校及格证，实时向民航局飞翔程序机能部分立案。

　　(d)民航地域约束局及其派出机构负担对所辖地域内设立的驾驶员学校的运转和其他驾驶员学校正在其所辖地域内设辅帮运转基地的运转实行络续监视查验。

　　(c)吻合中国民用航空规章《通常运转和飞翔礼貌》（以下简称CCAR-91部）相闭磨练飞翔运转品种的请求。

　　(3)磨练样板应行为驾驶员学校及格证持有人按本礼貌实行磨练的闭键凭据。当磨练样板的实质爆发任何变更时，驾驶员学校及格证持有人应依照本礼貌的闭联请求，提前向所正在地民航地域约束局提出变化申请，取得容许后，方可服从新的磨练样板实行相应的磨练。

　　(4)磨练样板变化的申请、受理和审查标准该当依照变化的实质参照本礼貌第141.15条相闭原则实行。

　　(c)民航地域约束局正在首次公布驾驶员学校及格证和后续羁系进程中，该当依照本质状况，正在磨练样板中容许申请人或者持有人开设下列一种或者数种课程：

　　(1)面向服从CCAR-91部和《幼型航空器贸易运输运营人运转及格核定礼貌》（以下简称CCAR-135部）运转的通用航空和幼型运输公司的牌照和等第课程：

　　(2)面向服从《大型飞机大多航空运输承运人运转及格核定礼貌》（以下简称CCAR-121部）运转的运输航空公司的课程：

　　(a)申请人首次申请驾驶员学校及格证和磨练样板、申请正在磨练样板中补充课程等第或者申请更新驾驶员学校及格证，该当服从原则的体式向所正在地的民航地域约束局提交申请书。

　　民航地域约束局正在收到申请后查验申请质料，申请质料不具备或者不吻合原则体式的，该当正在5个事业日内书面通告申请人需求补正的一起实质。申请人服从民航地域约束局的通告提交一起补正质料的，民航地域约束局该当受理。民航地域约束局受理或者不予受理申请，该当书面通告申请人；对不予受理的，该当讲明起因。

　　(d)缔造审查组审核文献并实行现场验证和查验民航地域约束局受理申请后，该当正在5个事业日内缔造审查组。审查组凭据本礼貌B章、C章、E章和F章的请求以及CCAR-91部的实用请求审查申请人的申请质料，并实行现场验证和查验。现场验证和查验所需时期不盘算推算正在审查发证限期内，审查组该当将所需时期书面见告申请人。申请人该当实时答复审查组提出的题目，并供给需要的声明质料。

　　(1)审查组结束及格核定事业后，该当向民航地域约束局提出版面呈文。民航地域约束局该当正在自受理申请之日起20个事业日内作出肯定，向吻合本礼貌第141.7条或第141.31条请求的申请人发放或更新驾驶员学校及格证，容许其服从所原则的磨练样板实行磨练行径。

　　(2)依照审查组的呈文，民航地域约束局以为申请人不吻合本礼貌第141.7条或第141.31条请求的，不予为其发放或更新驾驶员学校及格证。民航地域约束局该算作出不予许可的书面肯定、讲明起因，并见告申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权力。

　　(b)通过初度更新的驾驶员学校及格证持有人的磨练样板还该当席卷是否被局方委托举行考查以及被委托举行考查的课程等第。

　　(a)及格证正在公布月份之后第24个日历月的末了一天有用期满。除驾驶员学校及格证持有人自觉放弃其及格证的状况表，驾驶员学校及格证正在涌现下列状况之偶然失效：

　　(2)公布及格证时行为及格核定实质的主运转基地爆发变化之日且未服从本礼貌第141.29条(c)款实行更新；

　　(3)自磨练样板的实质爆发变更之日起，未服从本礼貌第141.13条(a)款向所正在地民航地域约束局提出变化申请跨越30天时。

　　(b)受委托举行考查正在公布月份之后第24个日历月的末了一天有用期满。除驾驶员学校及格证持有人自觉放弃不再举行考查或者民航地域约束局终止委托其举行考查的状况表，被委托举行考查的驾驶员学校及格证持有人不得不停举行考查：

　　驾驶员学校及格证持有人该当经受局方为确定其是否络续吻合本礼貌请求而对其职员、方法、装备和纪录举行的查验。

　　(a)驾驶员学校及格证持有人该当昭示服从本礼貌容许的磨练课程和非服从本礼貌容许的磨练课程，不得对这些磨练课程举行有能够误导群多的归并传播，不得对及格证或者容许的课程等第作任何不行靠的、易致误会的传播。

　　(b)驾驶员学校及格证持有人正在校址乔迁后，该当立地撤退旧址上剖明本校曾经民航地域约束局核定及格的通盘符号；正在及格证失效时，该当实时拔除剖明本校曾经民航地域约束局核定及格的通盘符号。

　　(a)驾驶员学校及格证持有人该当服从所公布的驾驶员学校及格证和磨练样板的请求，筑筑并撑持一个主运转基地，该主运转基地的通讯地点即为及格证上注脚的学校地点。

　　(d)即使吻合下列请求，驾驶员学校及格证持有人可能正在其及格证上所列的运转基地除表的基地实行磨练：

　　(3)即使正在该基地以表基地的磨练毗连跨越30天，则应服从辅帮运转基地请求举行核定，并列入磨练样板。

　　驾驶员学校及格证持有人应正在其所持有的及格证有用期内申请及格证的更新，唯有驾驶员学校及格证持有人通过局方对其扫数审查并公布新的及格证和磨练样板后，其方可不停行驶新及格证和磨练样板所给予的权力。及格证更新的申请、受理和审查标准除该当吻合本礼貌第141.15条的相闭原则表，还该当吻合下列请求：

　　(a)即使吻合本条(b)项对更新及格证和磨练样板的请求，起码应正在其及格证到期30天条件交及格证和磨练样板的更新申请。

　　(b)即使民航地域约束局认定，该学校的职员、航空器、磨练方法、磨练运用机场、经容许的磨练课程、磨练纪录、如今的磨练才具和质料吻合本礼貌的请求，且正在及格证公布之日起至提出更新申请之日止，曾经对下列职员结束磨练并经其举荐参与牌照和等第实施考查的职员不少于10人，且个中80%以上职员初度考查及格，则可认为其更新及格证和磨练样板：

　　(a)本章原则了驾驶员学校及格证的申请人或持有人该当吻合的职员、航空器以及对方法和机场该当拥有毗连运用权的请求。

　　(b)正在本章中，即使驾驶员学校从首次申请及格证之日或者从申请更新及格证之日起，对方法和机场拥有起码6个日历月的通盘权或者服从书面造定的原则，对方法和机场拥有起码6个日历月的运用权，则以为该学校订方法和机场拥有毗连运用权。

　　(a)驾驶员学校及格证的持有人该当为每个经容许的磨练课程指定一名主任教练，该主任教练该当吻合本礼貌第141.45条的请求，有才具结束所指派的职责。

　　(b)需要时，驾驶员学校及格证的持有人可认为每一门经容许的磨练课程指定一名帮理主任教练，该帮理主任教练该当吻合本礼貌第141.47条的请求。

　　(c)当学校有起码50名正正在经受磨练的学员时，驾驶员学校及格证持有人该当指定起码一名查验教练，负担实行学员的阶段查验、课程终了考查和本礼貌请求的教练教学查验。该查验教练该当吻合本礼貌第141.49条的请求。

　　(2)即使驾驶员学校运用了签派员、航空器维修和勤务职员，则该当对其举行事业标准和岗亭职责磨练。

　　(e)本条所涉及的职员可能正在一个学校中承当两个或者两个以上的位置，但该当吻合相应位置的资历请求。

　　(f)即使指定的主任教练、帮理主任教练或查验教练没有施行本规章请求的相应职责，局方可能请求驾驶员学校立地终止其相应资历，并退换吻合股历的主任教练、帮理主任教练或查验教练。

　　(1)持有现行有用的商用驾驶员牌照或者航路运输驾驶员牌照。其牌照中该当席卷与课程中所用航空器的种别、级别和机型相对应的种别、级别等第、实用的型别等第和现行有用的飞翔教练等第。即使实行磨练课程需求仪表等第，则其牌照中还该当带有相应的仪表等第；

　　(2)吻合中国民用航空规章《民用航空器驾驶员和地面教练及格核定礼貌》（以下简称CCAR-61部）第61.61条机长近期飞翔经过请求；

　　(ii)导航装备、机场灯光和目视帮航装备、空域、空中交通管造及标准、应急标准、影响飞翔和平的要素、人的要素、航空图表等方面的实用局限；

　　(c)正在仪表等第磨练课程或者带有仪表等第权力的等第磨练课程中，承当仪表等第磨练课程的主任教练该当吻合下列请求：

　　(i)从事飞翔教学起码5年，拥有起码1,500幼时的飞翔教学时期，个中仪表飞翔教学时期起码500幼时；

　　(3)行为持有教练等第的飞翔教练，从事飞翔教学起码1年，拥有起码500幼时的飞翔教学时期，个中仪表飞翔教学时期起码250幼时。

　　(f)正在本条(b)、(c)、 (d)和(e)款原则的磨练课程以表的磨练课程中，承当主任教练该当吻合下列请求：

　　(i)从事飞翔教学起码3年，拥有起码1,000幼时的飞翔教学时期；(ii)拥有起码1,500幼时的飞翔教学时期。

　　(1)持有现行有用的商用驾驶员牌照或者航路运输驾驶员牌照。其牌照中该当席卷与课程中所用航空器的种别、级别和机型相对应的种别、级别等第、实用的型别等第和现行有用的飞翔教练等第。即使实行磨练课程需求仪表等第，则其牌照中还该当带有相应的仪表等第；

　　(ii)导航装备、机场灯光和目视帮航装备、空域、空中交通管造及标准、应急标准、影响飞翔和平的要素、人的要素、航空图表等方面的实用局限；

　　(c)正在仪表等第磨练课程或者带有仪表等第权力的等第磨练课程中，承当仪表等第磨练课程的帮理主任教练该当吻合下列请求：

　　(i)从事飞翔教学起码2年6个月，拥有起码750幼时的飞翔教学时期，个中仪表飞翔教学时期起码250幼时。

　　(3)行为持有教练等第的飞翔教练，从事飞翔教学起码1年，拥有起码500幼时的飞翔教学时期，个中仪表飞翔教学时期起码250幼时。

　　(f)正在本条(b)、(c)、(d)和(e)款原则的磨练课程以表的磨练课程中，承当帮理主任教练该当吻合下列请求：

　　(1)正在飞翔磨练或者地面磨练课程中实行查验和考查的查验教练该当通过主任教练对其举行的考查，考查实质席卷：

　　(ii)导航装备、机场灯光和目视帮航装备、空域、空中交通管造及标准、应急标准、影响飞翔和平的要素、人的要素、航空图表等方面的实用局限；

　　(ii)持有现行有用的商用驾驶员牌照或者航路运输驾驶员牌照。其牌照中该当席卷与课程中所用航空器的种别、级别和机型相对应的种别、级别等第、实用的型别等第和现行有用的飞翔教练等第。即使实行磨练课程需求仪表等第，则其牌照中还该当带有相应的仪表等第；

　　(iii)吻合CCAR-61部第61.61条机长近期飞翔经过请求；(iv)针对实用于相应课程的飞翔标准和行动，通过了由主任教练或者帮理主任教练实行的教学查验。

　　(b)查验教练除吻合本条(a)款请求表，还该当由主任教练以书面样子指定其举行学员阶段查验、课程终了考查和教练教学查验。

　　(a)驾驶员学校及格证申请人或持有人该当声明其对实行飞翔磨练所运用的每个闭键磨练机场都拥有毗连运用权。

　　(b)用于飞机磨练的每一机场该当拥有起码一条跑道或者腾飞地带，可能答允举行磨练的航空器不才列要求下，以最大核定腾飞全重举行平常腾飞和着陆：

　　(4)腾飞时无需额表的驾驶技艺和形式，就能正在腾飞进程中从离地安定地过渡到最佳爬升率速率，而且正在腾飞飞翔航迹中起码有15米（50英尺）的超障裕度。

　　(e)具备吻合课程等第请求的方法；用于夜间飞翔磨练的每一个机场该当具备久远性跑道灯光装备，但正在用于水上飞机夜间飞翔磨练的机场或者基地上，经局方容许，也可能运用非久远性灯光装备或者海岸灯光装备。

　　(b)拥有程序适航证。可是民航局依照其所容许的磨练课程的本质，可能答允申请人运用不拥有程序适航证的航空器。

　　(d)用于飞翔教学的航空器该当拥有起码两个驾驶员座位，而且拥有唆使机独霸安装和飞翔独霸安装。这些独霸安装该当位于从两个驾驶员座位处均能举行容易、平常操作的名望上。

　　(e)用于服从仪表飞翔礼貌举行航路飞翔教学和仪表进近教学的航空器，该当服从实用于仪表飞翔礼貌飞翔的请求装配和维修需要的装备。用于参考仪表举行独霸和作无误机动飞翔教学的航空器可能服从经容许的磨练课程中的原则装配需要的装备。

　　第141.55条飞翔模仿机、飞翔磨练器和辅帮磨练安装驾驶员学校及格证申请人或持有人该当声明其具有的飞翔模仿机、飞翔磨练器、辅帮磨练安装和装备吻合下列请求：

　　(3)拥有运动觉得编造，且该编造所供给的动感后果起码该当等同于一个三自正在度运动编造所供给的动感后果；

　　(4)拥有视景编造，且该视景编造起码能同时为每名驾驶员供给45°的秤谌视场和30°的笔直视场；

　　(1)拥有怒放式或关闭式的驾驶舱，且驾驶舱中的闭键仪表、装备面板和负责安装与特定航空器驾驶舱中的尺寸和树立相仿；

　　(c)辅帮磨练安装和装备。经容许的磨练课程中列出的每种辅帮磨练安装和装备，席卷视听装备、收集装备、投影装备、灌音装备、模子、图表或者航空器部件，都该当实用于民航地域约束局容许的磨练课程。

　　(a)驾驶员学校及格证申请人或持有人该当声明对位于每个运转基地的讲评室拥有毗连运用权，该讲评区域该当吻合下列请求：

　　(3)即使学校拥有仪表等第课程或者商用驾驶员牌照课程等第，讲评区域内该当有妥贴的通讯装备，可能答允驾驶员与相应的形势供职部分和航行谍报部分闭系以获取闭联新闻。可是即使与以上部分位于统一机场而且联络容易，则可能不装备通讯装备。

　　(1)用于教学的每间教室、磨练室和其他空间正在取暖、照明和透风等方面吻合国度和本地当局闭于兴办、卫生等方面的原则；

　　(2)磨练方法的名望该当可能包管受训职员不受其他房间实行的磨练和机场内飞翔和维修行径的搅扰。

　　(a)驾驶员学校及格证申请人或持有人该当得到民航地域约束局对其拟开设的每门磨练课程的容许。民航地域约束局受理、容许的标准该当吻合本礼貌第141.15条(c)、(e)款的原则。

　　(b)申请修订或者新增磨练课程的，申请人该当正在设计实行该课程之日前起码20个事业日向其所正在地的民航地域约束局递交申请质料。申请修订磨练课程的，还该当附上两份该磨练课程修订页。

　　(c)驾驶员学校及格证申请人或持有人向民航地域约束局申请容许的磨练课程品种该当吻合本礼貌第141.13条的原则。

　　(b)除本条(d)和(e)款原则表，申请容许的每一磨练课程该当吻合本礼貌相应附件中原则的最低地面磨练时期和飞翔磨练时期请求。

　　(2)对用于地面磨练的视听装备、收集装备、投影装备、灌音装备、模子、航空器部件和其他格表辅帮磨练安装的讲明；

　　(4)一份闭键磨练机场的清单，一份对所用方法的讲明，席卷对每个机场上供学员和事业职员运用的飞翔讲评区域状况的讲明；

　　(i)参与该门磨练课程进修的学员的进入要求，席卷驾驶员牌照和等第、磨练、飞翔经过和航空常识方面的请求；

　　(d)即使吻合下列要求，驾驶员学校可能申请并得到不跨越24个日历月的任一磨练课程的初始容许，而不需求餍足磨练课程的最低地面磨练时期和飞翔磨练时期请求：

　　(1)该驾驶员学校持有按本礼貌公布的驾驶员学校及格证，并正在提出申请的月份之前已通过驾驶员学校及格证初度更新起码毗连24个日历月；

　　(e)即使吻合下列要求，持有及格证的驾驶员学校可能申请并得到不跨越24个日历月的任一磨练课程的最终容许，而不需求餍足磨练课程的最低地面磨练时期和飞翔磨练时期请求：

　　(i)正在前24个日历月内，曾经运用该课程结束起码10名学员的磨练并举荐这些学员参与驾驶员牌照或等第的实施考查；

　　(ii)正在实施考查中，上述学员中起码80%以上该当初度考查及格。而且考查是由非该驾驶员学校雇员的考查员实行的。

　　驾驶员学校及格证申请人或持有人可能申请实行本礼貌附件中未原则的磨练课程，但该当声明该磨练课程可能使参与磨练的学员正在才具上到达本礼貌附件中相应磨练课程或者CCAR-61部请求到达的程序。

　　本章原则了受委托举行相应尝尝的驾驶员学校及格证持有人需求吻合的要求，以及与之闭联的权力和节造。

　　(b)正在获取受委托考查资历当月之前，行为驾驶员学校及格证持有人已毗连持有拟获取受委托考查资历的课程等第达24个日历月以上；

　　(1)针对拟受委托考查的磨练课程，磨练了50名以上学员，并已举荐这些学员参与驾驶员牌照或者等第的考查；

　　(2)正在驾驶员牌照或者等第的实施考查中，有90%以上的学员初度考查及格。这些考查该当由非该学校雇员的考查员实行。

　　驾驶员学校可能举荐结束该校受委托举行考查的磨练课程的学员向局方申请获取驾驶员牌照和相应等第。上述学员无需参与民航地域约束局为公布牌照和等第结构的表面考查和实施考查。

　　驾驶员学校举荐结束该校受委托举行考查的磨练课程的学员，正在不参与民航地域约束局结构的表面考查和实施考查的状况下，申请公布驾驶员牌照和相应等第该当吻合下列请求：

　　(b)所举荐的学员结束了该校经容许的磨练课程中的通盘课目请求并通过驾驶员学校结构的考查；对待从按本礼貌容许的其他学校转入该校的学员，即使吻合下列请求，可能以为其结束了该校经容许的磨练课程中的通盘课目：

　　(1)正在原学校所经受的磨练时期可能记入采纳学校课目所请求的磨练时期，但最多不行跨越课程所请求总磨练时期的一半；

　　(2)结束了由采纳学校实行的航空常识考查和教学查验，用以确定可招供的该学员的驾驶员经过和航空常识秤谌；

　　(3)采纳学校依照本条(b)(2)款所请求的考查确定的驾驶员经过和航空常识秤谌该当纪录正在该学员的磨练纪录中；

　　(4)申请确定其驾驶员经过和航空常识秤谌的学员的驾驶员经过和航空常识该当是从按本礼貌容许的驾驶员学校的按本礼貌容许的磨练课程中得到的；

　　(c)受委托举行考查的驾驶员学校所实行的考查该当取得局方容许，而且正在规模、深度和难度上起码该当与服从CCAR-61部举行的相应表面考查和实施考查相当。

　　(a)驾驶员学校及格证持有人的受训学员该当吻合下列请求，方可为其公布毕业证书或举荐其申请驾驶员牌照或者等第：

　　(b)除本条(c)款原则的状况表，从驾驶员学校及格证持有人的磨练课程中毕业的学员该当结束该课程中通盘课主意磨练。

　　(c)即使吻合下列请求，受训学员先前得到的驾驶员经过和航空常识可用于吻合如今受训课程中的课目请求：

　　(i)即使先前的经过和航空常识是正在服从本礼貌容许的磨练课程中得到的，采纳该学员的驾驶员学校可能依照对其举行教学查验、表面考查的状况，招供其先前经过和常识的50%，但不得跨越如今全盘磨练课程包罗课时的50％；

　　(ii)即使先前的经过和航空常识是正在非服从本礼貌容许的磨练课程中得到的，采纳该学员的驾驶员学校可能依照对其举行教学查验、表面考查的状况，招供其先前经过和常识的25%，但不得跨越如今全盘磨练课程包罗的课时的25％。

　　(ii)对待已博得私用驾驶员牌照（或以上）的学员，采纳该学员的驾驶员学校可能依照对其举行教学查验、表面考查的状况，经局方容许后，招供其先前的局限飞翔经过。

　　(3)对待如今课程为高机能多发飞机磨练全体课程的，不招供其先前高机能多发飞机课程的经过和常识。

　　(4)服从本条(c)(1)、(c)(2)款的原则举行承认时，先前供给磨练的机构该当以书面办法或民航局原则的其他办法供给声明质料，对其所供给的磨练品种、磨练量、阶段查验和课程终了考查的功劳作作声明。

　　(a)服从经容许的磨练课程供给飞翔磨练的职员，该当是持有适宜等第驾驶员牌照的飞翔教练，而且该当吻合该磨练课程中原则的最低资历请求。

　　(b)学生驾驶员初度单飞该当取得其飞翔教练的容许，况且正在原来行初度单飞时，该飞翔教练应正在单飞的机场举行现场指引。

　　(c)经指派负担某一磨练课程的每个主任教练和帮理主任教练，正在每12个日历月内该当结束起码1次经容许的由地面磨练实质、飞翔磨练实质构成的磨练提纲的磨练或经容许的飞翔教练更新课程的磨练。

　　(d)正在飞翔磨练课程中承当教练的飞翔教练等第持有人，该当依照学校的主任教练、帮理主任教练或查验教练的安顿，结束下列项目并通过查验：

　　(ii)正在该课程中，该教练供给教学的每一型号航空器上，结束了初始教学查验，个中，教学查验是指对运转情况、教学课程、机型特质的谙习水准和相应的教学才具的查验和评估。

　　(2)正在结束了本条(d)(1)(ii)款所请求的初始教学查验后，每12个日历月还该当正在磨练学员所运用的一种航空器上结束一次教学查验。

　　(a)除本条(b)款原则表，正在地面磨练课程中承当教练的职员该当持有带相应飞翔教练等第的驾驶员牌照。

　　(b)不吻合本条(a)款请求的职员若负担该地面磨练课程的主任教练以为其可能胜任该项教学，则可能正在地面磨练课程中施行地面磨练职责：

　　(c)正在经受主任教练、帮理主任教练或查验教练对该课程的主意和程序的先容之前，任何教练均不得正在地面磨练课程中实行教学。

　　(2)对待通过驾驶员学校及格证初度更新的持有人，供给的磨练质料该当吻合本礼貌第141.31(b)(2)的请求；

　　(c)驾驶员学校及格证的持有人该当正在局方请求时，经受局方对其学员实行表面考查、实施考查、阶段查验和课程终了考查。

　　(d)服从本条(c)款的请求由局方实行阶段查验或课程终了考查时，即使学员尚未结束该磨练课程的磨练，则将依照该学校经容许的磨练课程中原则的程序举行查验或考查。

　　(e)服从本条(c)款的请求由局方实行表面考查或实施考查时，即使学员曾经结束了该磨练课程的磨练，则将依照局方容许的操作规模实行考查。

　　(f)驾驶员学校及格证持有人不行包管磨练质料，且不再具备和平要求的，局方应立地推翻其及格证。

　　(1)核定学员的磨练纪录、毕业证书、阶段查验与课程终了考查的呈文、课程终了后的举荐和申请，除非主任教练指派了帮理主任教练或其他举荐的教练来结束此项职责；

　　(2)包管通盘飞翔教练等第持有人和航空常识教学职员，正在学校经容许的磨练课程中承当教学职分之前通过了初始教学查验，而且正在通过该次查验的月份之后，每12个日历月通过一次教学查验；

　　(b)正在实行经容许的磨练课程光阴，主任教练或者帮理主任教练该当常驻正在运转基地。如因格表缘由分开运转基地，该当能通过电话、无线电或者其他通讯技巧与学校仍旧闭系。如主任教练分开运转基地毗连跨越7天，需见告局方；即使主任教练分开运转基地毗连跨越14天以上，除经局方容许表，学校应暂停相应磨练课程，直至主任教练返回运转基地。

　　(c)主任教练可能委派帮理主任教练或者查验教练实行阶段查验、课程终了考查和飞翔教练教学查验。

　　(b)实时以书面样子呈文所正在地的民航地域约束局，并正在原主任教练分开之日起30天内，向局方提出变化主任教练的申请。

　　(c)答允该学校正在等候委任和容许新的主任教练光阴，正在没有主任教练的状况下不停实行该课程的磨练，但最多不得跨越60天。

　　(d)正在本条(b)款所述的不跨越60天的限期内，阶段查验和课程终了考查该当由下列职员之一实行：

　　(e)即使尚未委任新的主任教练的限期跨越了本条(b)款所述的60天，该驾驶员学校该当停息相应课程磨练。

　　(f)驾驶员学校及格证持有人服从本条(e)款停息相应课程磨练后，可能服从下列请求申请还原磨练：

　　(a)磨练所必须的机场、航空器和方法该当吻合及格证持有人经容许磨练课程中原则的程序，以及本礼貌中的相应请求；

　　(b)除本礼貌第141.107条原则表，主任教练、帮理主任教练、查验教练和教练该当吻合及格证持有人经容许磨练课程中原则的资历请乞降本礼貌中的相应请求。

　　驾驶员学校及格证持有人正在吻合下列要求时，可能正在主运转基地以表的基地实行经容许磨练课程的地面磨练或者飞翔磨练：

　　(a)正在辅帮运转基地指定一名帮理主任教练，该帮理主任教练该当常驻正在运转基地。如因格表缘由分开运转基地，该当能通过电话、无线电或者其他通讯技巧与学校仍旧闭系。如帮理主任教练分开辅帮运转基地毗连跨越7天，需见告局方；即使帮理主任教练分开辅帮运转基地毗连跨越14天以上，除主任教练亲身或指派另一帮理主任教练施行其职责表，辅帮运转基地应暂停相应磨练课程，直至该帮理主任教练返回运转基地。

　　(c)教练该当正在主任教练或者帮理主任教练的直接受理下事业，并依照本礼貌第141.105(b)款原则可能取得主任教练或者帮理主任教练的帮帮。

　　(d)如需变化辅帮运转基地，该当提前30天向管辖该及格证持有人的民航地域约束局提交变化申请。

　　(3)由学校编写的、席卷方法的运用和航空器的操作正在内的和平标准与法子副本，闭键实质该当席卷：

　　(8)如实行飞机种别商用驾驶员牌照的磨练，声明该学员结束了该磨练课程中请求的格表机动飞翔磨练。

　　(a)驾驶员学校及格证持有人该当对注册于本校经容许的磨练课程的学员筑筑并仍旧实时精确的纪录。该纪录该当席卷下列实质：

　　(2)定时期规律纪录或按课程原则规律纪录的该学员经受磨练的课目和飞翔操作行动的纪录，以及该学员所参与考查的名称和功劳；

　　(a)本章实用于正在中国境表设立的为中国航空运营人举行驾驶员牌照和等第磨练的驾驶员学校（以下简称境表驾驶员学校）。

　　(b)境表驾驶员学校该当服从本章原则，博得驾驶员学校承认证书或等效声明。正在博得驾驶员学校承认证书或等效声明的境表驾驶员学校举行飞翔磨练的中国粹员，正在按经容许的磨练原则结束磨练并博得所正在国公布的牌照和等第后，可能服从CCAR-61部第61.93 (d)款的原则申请换发相应的驾驶员牌照和等第。

　　(a)所正在国为《国际民用航空条约》缔约国，该校拥有其所正在国民航政府公布的航空运转及格证（AOC）或等效的容许书。

　　第141.135条境表驾驶员学校的及格核定和络续监视境表驾驶员学校的及格核定和络续监视由民航局飞翔程序机能部分参照本礼貌实行。

　　(a)驾驶员学校及格证持有人有下列动作之一的，局方应责令其立地停息违法动作，处以正告；拒不整改的，处国民币一万元以下罚款；情节首要的，处国民币二万元以下罚款：

　　(b)驾驶员学校及格证持有人有前款(2)至(3)中所列动作之一的，所结束的磨练经过和纪录，局方不予招供。

　　(a)驾驶员学校及格证持有人有下列动作之一的，局方应责令其立地停息违法动作，处以正告；拒不整改的，处国民币二万元以下罚款；情节首要的，处国民币三万元以下罚款：

　　(2)违反本礼貌第141.27条原则，对磨练课程举行有能够误导群多的归并传播；或者对及格证或者容许的课程等第作任何不行靠的、易致误会的传播；或者未实时撤退旧址上剖明本校曾经民航地域约束局核定及格的通盘符号；或者未实时拔除剖明本校曾经民航地域约束局核定及格的通盘符号；

　　(3)违反本礼貌第141.43条至第141.49条和第141.109条(b)款原则，职员装备不吻合请求或者运用不足格职员承当主任教练、帮理主任教练或者查验教练的；

　　(5)违反本礼貌第141.53条至第141.59条和第141.109条(a)款原则，运用不吻合原则请求的航空器和方法实行磨练的；

　　(6)违反本礼貌第141.55条原则，运用未经占定及格的和未经容许的飞翔模仿机或者飞翔磨练器实行磨练的；

　　(7)违反本礼貌第141.87条(a)或者(b)款原则，举荐未结束该校被委托举行考查的磨练课程的学员申请相闭牌照和相应等第的；

　　(11)违反本礼貌第141.105条(b)款和第141.111条(b)款原则，主任教练或帮理主任教练不常驻运转基地，不停实行相应课程磨练的。

　　(b)驾驶员学校及格证持有人有前款(1)(4)(5)(6)(11)中所列动作之一的，所结束的磨练经过和纪录，局方不予招供；有前款(7)(8)所列动作之一的，所举行的举荐和考查，局方不予招供；有前款(9)所列动作的，所发的毕业证书，局方不予招供。

　　(c)驾驶员学校及格证持有人有前款(2)所列动作之一，情节首要的，局方实时向工商约束部分移交。

　　(a)驾驶员学校及格证申请人，正在申请进程中存正在华而不实动作的，局方该当终止其及格核定进程，处一万元以上二万元以下罚款， 1年内不再受理其申请。

　　(b)申请人以不正当办法博得驾驶员学校及格证的，由局方视察核实后推翻其相应的及格证或者证书，处二万元以上三万元以下罚款，3年内不再受理其申请。

　　第141.145条未博得及格证或超越及格证权限的刑罚（a）违反本礼貌A章原则，未博得驾驶员进修及格证，专擅从事驾驶员磨练行径或及格证失效后仍从事驾驶员磨练行径的，由民航局或民航地域约束局责令其停息违法行径，并处三万元以下的罚款；拒不实行且周围较大，社会破坏首要的，处十万元以上二十万元以下的罚款；拒不实行且存正在宏大和平隐患、吓唬大多和平，并处二十万元以上五十万元以下的罚款。

　　（b）违反本礼貌C章原则，驾驶员学校赶过容许的磨练课程实行磨练的，由民航局或民航地域约束局责令该许可证持有人停息违法行径，并处三万元以下的罚款；拒不实行且周围较大，社会破坏首要的，处十万元以上二十万元以下的罚款；拒不实行且存正在宏大和平隐患、吓唬大多和平的，并处二十万元以上五十万元以下的罚款。

　　驾驶员学校及格证持有人雇用的飞翔教练和航空常识教学职员，未按闭联证件持有人的运转手册施行职责，或者违反本礼貌第141.105条或其他原则，局方可能对其处以正告或者国民币五百元以上一千元以下罚款。

　　违反本礼貌第141.23条、141.25条及其他条件原则，拒绝局方的监视查验或者正在监视查验进程中拒绝供给其及格证、手册和其他闭联文献的，责令刷新；拒不刷新的，处二万元以上二十万元以下的罚款；对其直接负担的主管职员其他直接义务职员处一万元以上二万元以下的罚款。

　　本礼貌自2017年4月1日起推行。正在2017年4月1日前已持有驾驶员学校一时及格证、驾驶员学校及格证、驾驶员学校承认证书或等效声明的驾驶员学校，所持证书络续有用，直至其更新驾驶员学校及格证、驾驶员学校承认证书或等效声明之日。

　　原中国民用航空总局于2004年12月16日通告的《民用航空器驾驶员学校及格核定礼貌》（民航总局令第135号）同时废止。